压铸技术

挤压工艺在压铸工艺中的实现

文章来源:誉格压铸时间:2019-06-14 点击:
2. 压铸工艺示例
 
在常规大型压铸型的开发中,多次需要增加压力装置。 以下是对实际案例的讨论。
 
2.1. 气缸压力模具是幸运的推技术任命
 
气缸头发零件(图 2.1) A 和 B
 
它重约6.3公斤,墙的厚度不太合适。 厚度约5毫米,厚度为7~8mm,如此丑陋的是极流是Tres RRs,湍流和湍流一直容易出现内部缺陷和湍流。 内部组织的表现不是那么好。 选择压力机,吨数大,需要选择机器的高压。 提高机械性能的内部连接努力无纺布,增加强的阻力,并保持强的强和阻力的切割,同时保持系统不泄漏。
 
这些产品通常从进水端和废气端进入水。 由于流量短,您可以有效地放置排气松弛等,因为它可以充分进入水中。 综合产品结构本身预算,少铸造,这边在图2.1 B是四铸预算康,图标,在比喻产品的厚度是一个洞在A和B,水槽另一个内部缺陷,在天空的身体容易空气,这些天空也需要一个洞处理,但更多的在攻击牙齿, 如果存在缺陷,牙齿的强度会受到影响。 事实证明,实际生产在这些地区容易出现许多缺陷。 随着这些领域的产品吸收,增加工艺意味着延长产品时间,增加成本,降低在市场经济环境中的竞争力。 我们引入了压缩技术。
 
2.1.1 Tuk 设置压力 Siri 构建字的规划
 
使用模具的压柜为2500T,且机器压力性能提高相对较高。 正常工作油缸在 P = 120MPA
 
图2.1 B,B孔两端的直径为5.4mm,模具长度仅为12mm。 模具芯为 Siri 到压力型芯,孔径行程为 5mm。 压力焊接投影区域 S = u R2 = 3.14 × 2.7 × 2.7 × 22.89 mm2
 
在这样的结构中,很难放置锁模块,有必要挤压气缸并缩小类型。 所以,选择挤压油缸时需要站在一个大的独立保修,而不是模具的核心。
 
在压铸时,型芯接收的杰作压力如下。
 
F = PS = 120 × 22.89 = 2746.8 N
 
我们把总统的气缸压机,工作压力可以25MPa,活塞的直径32毫米,这是工作极限汉芝加哥部队20100N,净限制是10600N[3]。 血淋淋的工作能力满足布克托辛卡部队的要求。
 
结构几乎相同(图 2.2)。
 
增加了两个压缩装置,并且这个孔的结构被更紧密地添加。 抗性从近140MPA增加到200MPA,大大增加,对困扰促进牙孔的创建和控制的有效性。
 
2.2 手动移位箱压力成型中的压力 Siri 过程
 
(图2.3),"目前现有手动变速器的主要代是使用许多经济模型。 产品结构复杂。
 
产品重量达到8.7公斤,墙体厚度等于5毫米左右,但结构过于粗糙,需要大尺寸水,对于每个部分,它来照顾功能,因为水和设计图纸可以大饲料处理2.3a。 因此,平面固定mo(即表面经常在常量-mo平面的预算上铸出孔)。
 
如果飞船被放置在飞船的右上角,很容易缺陷,汉芝加哥型模具的芯在右上角,而像Siri孔这样的缺陷很容易在这里出来是令人不快的。
 
2.2.1 压缩结构设计
 
例如,它是手动变速器的部分芯压力装置的横截面视图(图 2.5)
 
选择模具压力 ub2250t 机器。
 
该型芯的长度为28毫米,设计顶部为27.5毫米,型芯最大直径为8毫米,横截面50.24 mm2和大尺寸
 
在此计算方法中,可以选择有源气缸直径 50、气缸工作压力 16MPA、冲程 27.5 MM
 
工作原理,在芝加哥之前,要返回目标位置的零冲程的模具芯,此外,压力完成注塑填充,站缸工作后立即完成保持压力的事情。
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